尼瓦被设计出来，发展40年，依然坚持走自己独特的道路，而没有因为时间的变化，人们的需求而去改变自己，这也是对自己的尊重，始终坚持的自己的血统，没有盲目的去追求发展，当然，这样让尼瓦注定成为小众车型，但是这种小众车型并不会消亡，因为它还在传承着经典，也依然承载着自己的梦想，相信未来的尼瓦依然会走自己的道路，就像奔驰G级，丰田霸道一样。
拉达尼瓦动力从来不是尼瓦的优势，恶劣的驾驶环境和越野底子是拉达尼瓦的优势，采用手动控制的分时四驱，绝对是市面上的独一号！很显然女司机肯定是驾驭不了的！这个绝对是男人的玩具。拉达尼瓦车辆尾部同样采用了银灰色的塑料板件装饰，与车头形成呼应。尾灯采用了LED光源，排气管则更换为不锈钢材料。从侧后方看上去，很明显能感觉到复古与时尚气息的交融，这种历史与未来的交错形成视觉上的冲击令人欲罢不能。
拉达尼瓦是轻型或者小型越野车，其优势在于全时机械四驱，中央机械差速器实现带有手动锁定的驱动，并且拥有前、中、后三把差速锁，让这个小家伙在各种路况下都可以从容应对。并且尼瓦的轴距仅有2200mm，短小的车身，让尼瓦在丛林沼泽更加自如。原厂涉水深度可达510mm，如果加上后期改装，相信这款车会有更强的适应能力，尼瓦也算是现代紧凑型SUV的鼻祖了。
拉达尼瓦搭载是一款1.7升·欧宝汽油发动机，80PS的马力对于1.2吨的车身而言基本够用，5速手动变速箱更富有驾驶乐趣。拉达尼瓦相信是很多老越野玩家的至宠，这款车不管是从性能还是价格都是非常的适合想玩越野但又买不起太好的越野车玩家的一个首选。
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